《北京日報(bào)》報(bào)道我校網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同式空管系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)：地空監(jiān)測新技術(shù)“保駕”民用客機(jī)
《北京日報(bào)》2010年3月25日（通訊員 鄧怡 廖行 記者 劉歡）報(bào)道：
地空監(jiān)測新技術(shù)“保駕”民用客機(jī)
上世紀(jì)90年代中期，張軍帶領(lǐng)北航網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同式空管系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)，走出了自主研制適合我國空域監(jiān)視新裝備的第一步。此后，專家們一邊進(jìn)行空地協(xié)同的民航空域監(jiān)視新技術(shù)研制，一邊將科研成果直接運(yùn)用到民航領(lǐng)域。
本報(bào)訊（通訊員 鄧怡 廖行 記者 劉歡）利用多種監(jiān)視設(shè)備，攻克了復(fù)雜飛行環(huán)境下飛機(jī)動(dòng)態(tài)位置持續(xù)可信監(jiān)視難題，發(fā)明了航路安全容限動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法……不久前舉行的2009年國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會上傳來捷報(bào)：北航網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同式空管系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)的“空地協(xié)同的民航空域監(jiān)視新技術(shù)及裝備”項(xiàng)目，一舉奪得2009年度國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。這也是北航人連續(xù)3年捧得的第4個(gè)國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。
一所高校，緣何能屢獲科技大獎(jiǎng)？作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，北京航空航天大學(xué)副校長張軍道出其中玄機(jī)：多年來，北航人始終致力于前沿高技術(shù)自主創(chuàng)新，并逐步探索出一條集產(chǎn)學(xué)研用一體的科研鏈。
隨著我國民航運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展，飛行繁忙地區(qū)流量日漸飽和。但由于我國民航運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，地面雷達(dá)覆蓋范圍有限，尤其在西部荒漠、高原地區(qū)和海洋等無雷達(dá)覆蓋地區(qū)，地基監(jiān)視保障能力嚴(yán)重不足，迫切需要研制民航空域監(jiān)視新裝備。上世紀(jì)90年代中期，張軍帶領(lǐng)北航網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同式空管系統(tǒng)研究團(tuán)隊(duì)，走出了自主研制適合我國空域監(jiān)視新裝備的第一步。
研制初期，團(tuán)隊(duì)面臨著許多困難，國外空域監(jiān)視核心技術(shù)是歐美等發(fā)達(dá)國家下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的核心，被嚴(yán)密封鎖，同時(shí)由于國家空域監(jiān)視信息屬于戰(zhàn)略情報(bào)資源，涉及國土防空安全，禁止國外介入。再加上項(xiàng)目涉及全國10余家空管部門、10余個(gè)機(jī)場、9個(gè)航空公司以及多個(gè)軍方航空管制部門，項(xiàng)目進(jìn)展非常艱難。
面對這些困難，北航當(dāng)機(jī)立斷：科研成果要轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，必須采用產(chǎn)學(xué)研用一體化的創(chuàng)新發(fā)展模式！于是，1997年，團(tuán)隊(duì)與民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司聯(lián)合建立了“民航數(shù)據(jù)通信科研基地”，并在2003年成為中國民用航空局“民航數(shù)據(jù)通信及新航行系統(tǒng)科研基地”。此后，專家們一邊進(jìn)行空地協(xié)同的民航空域監(jiān)視新技術(shù)研制，一邊將科研成果直接運(yùn)用到民航領(lǐng)域。
經(jīng)過10多年的不懈努力，張軍和他的團(tuán)隊(duì)出色完成了空地協(xié)同的民航空域監(jiān)視新技術(shù)及裝備的研制：不僅有效保障了管制間隔縮小條件下和惡劣環(huán)境下的飛行安全，特別是使西部高原機(jī)場、氣象條件復(fù)雜機(jī)場返航率降低30%，保證了飛行安全、提升了航空運(yùn)輸能力。同時(shí)還提高了航空公司飛機(jī)運(yùn)行綜合態(tài)勢監(jiān)視能力，可為在我國飛行情報(bào)區(qū)飛行的100%的國際航班、90%的國內(nèi)航班和重要專機(jī)提供全球飛行協(xié)同服務(wù)……近3年累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益逾7億元。
奧運(yùn)期間，在千余架專包機(jī)安全抵離首都機(jī)場和開幕式期間的空中凈空保障中，該技術(shù)大顯神威。如今，該項(xiàng)目發(fā)明的系列化監(jiān)視裝置，已在中國民航領(lǐng)域全面推廣，應(yīng)用于全國軍民航20多家管制單位、航空公司及航空安全相關(guān)保障部門。
編輯：賈愛平
| 
發(fā)表于 2010-4-20 00:58:23
收藏